quarta-feira, 28 de outubro de 2015

Correção Relatório

Nomes dos integrantes do grupo

Beatriz Haga N;01
Beatriz Rocha N;02
Hellen Mayumi N; 12
Luana Porto; 21
Rafaela Lazarine; 28
Raffaela Nicolielo;29
Ana Stela;35

Velocidade Média observada em um dos testes:

0,98 m/s (Velocidade mais rápida atingida pelo carrinho até agora)

Conclusão: Ao construir o carrinho aprendemos a observar os materiais mais recomendados para fazer com que ele ficasse leve e ao mesmo tempo resistente,além de aplicar teorias e fatores físicos como atrito,força, e peso para chegar a um resultado esperado.



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quarta-feira, 21 de outubro de 2015

RELATÓRIO - CARRINHO DE RATOEIRA

 Iniciação Tecnológica- CARRINHO DE RATOEIRA

Escolha do modelo:
O projeto do nosso carrinho foi desenvolvidos com base empesquisas realizadas na internet e dos modelos de carrinhos dos anos anteriores, através das fotos que se encontram no Facebook do Prof. Mauricio.
Montagem: 
A montagem foi realizada com o auxilio do pai de uma das integrantes do grupo que detinha algum conhecimento em marcenaria, o carrinho foi feito de madeira, até mesmo as rodas. Foi feito um segundo carrinho com peças de Lego, porem o mesmo não alcançou o resultado esperado sendo assim descartado pelo grupo.

Materiais Utilizados na construção do Carrinho.
1 pedaço de madeira MDF
1 ratoeira (pequena)
2 hastes de madeira unidas entre si por um arame resistente
Barbante
4 rodas de madeira

 Testes:
No 1° teste nosso carrinho não andou, tendo em vista que a ratoeira estava quebrada e portanto tendo que ser disparada manualmente, o que resultou em um mal funcionamento da mesma e perda de potencia. O grupo trocou a ratoeira em busca de melhorias.
No 2° teste, o carrinho estava com  uma ratoeira maior do que a medida exigida na competição, forçando o grupo a trocar novamente a ratoeira, por uma de medida dentro do padrão exigido.
O grupo não tem até então um tempo, pois em todos os testes oficiais o carrinho apresentou problemas.
Em um teste não oficial, o carrinho andou porem não alcançou os 3 metros obrigatórios, a solução do grupo para esse problema foi a aplicação de uma haste na ratoeira, o que aumenta a distancia do trajeto do barbante, potencializando a arrancada do carrinho.

Forças existentes sobre o carrinho

Tração - Movimento do carrinho.
Peso e Normal - Mantêm o carrinho no chão. (Por que uma força anula a outra).
 Atrito- Ajuda o carrinho não patinar.
 

Problemas encontrados e soluções:
Problema
Solução
Ratoeira quebrada
Troca da ratoeira
Ratoeira maior que a aceita
Troca da ratoeira
Pouca distancia atingida
Colocação de uma haste 

Função de cada integrante do grupo:
Construção: Beatriz Rocha,  Raffaela NicolielloHellen Mayumi
Testes e melhorias :Ana Stella BragaLuana Porto,  Rafaela Lazarini
Blog, pesquisas e ajuda em todos as etapas: Beatriz Haga
 
Até o dia da competição:
O grupo está pesquisando e tentando formas de acelerar o carrinho e fazer  em menor tempo o trajeto, as melhorias serão buscadas até o dia da competição para obter o resultado esperado.

Carrinho pronto: 
https://www.youtube.com/watch?v=vzq5eE7h-N0 
 


Teste realizado em sala (23/10/2015)

Velocidade médica alcançada: 0,88 m/s 

Teorias de forças existentes no carrinho: 

Características da  Força de atrito:
  • Se opõe ao movimento;
  • Depende da natureza e da rugosidade da superfície (coeficiente de atrito);
  • É proporcional à força normal de cada corpo;
  • Transforma a energia cinética do corpo em outro tipo de energia que é liberada ao meio.
  O Peso de um corpo é a força com que a Terra o atrai, podendo ser variável, quando a gravidade variar, ou seja, quando não estamos nas proximidades da Terra.

A Força normal existe sempre que há contato entre o corpo e a superfície de apoio, independentemente de essa superfície ser ou não horizontal. A direção da força é sempre perpendicular à superfície de apoio.
 
 Sites de apoio:

https://pt.wikipedia.org/wiki/Força_normal

www.sofisica.com.br/conteudos/Mecanica/Dinamica/fp.php



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sábado, 26 de setembro de 2015

Carrinho de Ratoeira

1º montagem do protótipo: Carrinho de Ratoeira
O grupo está testando vários materiais e diferentes modelos de carrinho para analisar qual irá tem o melhor desenvolvimento, afim de ser usado na competição oficial. 
Material usado: LEGO 


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segunda-feira, 21 de setembro de 2015

CARRINHO COM RATOEIRA

Situação Atual:
(A) Pesquisa de exemplos:
Sim, pesquisamos sobre modelos já utilizados em competições anteriores, visando a velocidade.

(B) Materiais:
Parcial.

(C) Construção:
Não.

(D) Teste:
Não.

(E) Divisão de atividades:
Beatriz Rocha ---> construção
Beatriz Haga ---> relatório
Hellen Mayumi ---> construção
Luana Porto ---> teste
Rafaella ---> construção
Rafaela Lazarini ---> relatório
Ana Estela ---> teste
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sábado, 8 de agosto de 2015

CORREÇÃO DO RELATÓRIO

6) 100 Psi = 689,475 Pa
A = Pi x R^2
A = 3,14 x 0,015^2
A= 0,0007065 m^2
F = p x A
F = 487,11 N

9) - Blaise Pascal foi um físico, matemático, filósofo moralista e teólogo francês, o Pascal (1 Pa = 1 N/m²) é a unidade padrão de pressão e tensão encontrada no SI, que pode ser visto no exercício 6 do relatório do foguete que para dizer a pressão de 100 Psi em Pascal.

https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Blaise_Pascal

- Isaac Newton foi um cientista inglês, mais reconhecido como físico e matemático, embora tenha sido também astrônomo, alquimista, filósofo natural e teólogo; uma das leis criadas por Newton pode ser observada no nosso trabalho, na segunda lei, Newton analisou a relação que existe entre a força aplicada em um corpo e a mudança na velocidade que ele sofre, logo podemos relacionar ao momento em que a garrafa recebe a pressão e força exercida pela bomba de bicicleta e ganha força e velocidade para subir.

https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Isaac_Newton
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CORREÇÃO RELATÓRIO

6- F=P
        A

689/7,0685= 97,47 N
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quinta-feira, 6 de agosto de 2015

CORREÇÃO RELATÓRIO

6)
P = 2.3,14.1,5 = 9,42cm
R = 9,42/6,28 = 1,5 cm
D = 2.1,5 = 3cm
100psi - pascal = 689pascals
F = 689/9,42 = 73,14N
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© FÍSICOS DO IDESA | Feito por: Gabriel Martins